提供FESTO标准气缸 DSBG系列

提供FESTO标准气缸 DSBG系列

- 两端都有可调的终点位置缓冲或在终点 位置采用弹性缓冲环

- 非接触式位置感测

- 活塞杆具有外螺纹

采用接近式传感器进行位置感测:

电子式 SM...-8 （接触或非接触式）

气动式 SMPO

特点

- 设计美观，和常规气缸相比节约11% 的空间。

- 缸筒的三面都有两个传感器槽，用于位置感测。

- 接近式传感器可以齐平安装在传感器槽内， 并可以在不改变它们位置的情况下，通过安装组件进行更换。

- 安装附件品种丰富，可使气缸安装于几乎任何一个地方。

- 采用智能软止动系统，即使在高速情况下也能平稳可靠地降速。

- 派生型多，适合各种应用要求。

- 前后端盖直接通过螺丝旋在缸筒上。

- 具有内螺纹的六角固定螺丝，用于元件的安装。

- 通过沟槽盖可将传感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，还能保护传感器电缆，防止异物进入传感器槽。

- 在速度较高或频率较快的情况下，辅助缓冲环有助于进一步吸收能量。

- 标准化的气缸及产品模块。

- 派生形式

- - Q: 方形活塞杆

- - K2: 活塞杆加长外螺纹

- - K3: 活塞杆带内螺纹

- - K5: 活塞杆采用特殊螺纹

- - K7: 活塞杆带外六角

- - K8: 加长活塞杆

- - K10: 光滑型阳极氧化铝活塞杆

- - KP: 夹紧单元，用于夹紧活塞杆

- - CT: 不含黄铜, 聚四氟乙烯和硅

- - S2: 双出活塞杆

- - S6: 耐热密封，温度可达150?C

- - S10: 低速 （低速情况下动作稳定）

- - S11: 低摩擦，大幅度降低系统磨损

- - S20: 双端、中空活塞杆

- - R3: 高度耐腐蚀

- - R8: 防尘保护（防尘密封圈用于防止干燥 的尘埃介质进入）

- - V...: 气缸－阀组合体 （是一种包含了电磁阀, 单向节流阀以及 DNC 气缸的驱动单元）

- - ELB: 两侧都有终端位置锁定

- - ELV: 前侧有终端位置锁定

- - ELH: 后侧有终端位置锁定

- 可通过更换易损部件进行修理

气缸DNCB
产品说明：

DNCB是一种简单,低成本的标准气缸，采用形材结构，符合ISO/VDMA 24 562 标准，无派生型号

- 基本驱动器带 PPV和A，缸径32到100 mm

- 标准和X 行程 ，zui高到2000 mm

- 气源一侧有2个传感器槽

- 可使用DNX 附件和安装元件

- 形材结构，美观易于清洗

- 运行可靠, 紧凑, 高活塞

气缸DNG

产品说明： 双作用

- 活塞直径从 32 到 320 mm

- 行程长度

活塞直径32 到 125 mm

标准: 25 到 500 mm

或 10 到 2000 mm

活塞直径160 和 200 mm:

10 到 2000 mm

活塞直径250 和 320 mm:

10 到 1100 mm

两端采用可调式终点位置缓冲

- 非接触式位置感测

- 活塞杆带外螺纹

- DNGL/DNGLZ:采用方形活塞杆 可有效地防止扭转

特点

- - 气缸为标准型号但拉杆为加强型

- - 安装附件品种丰富，因此气缸几乎 可以被安装在任何地方。

- -所有用于元件安装的螺丝都具有内螺纹

派生型:

- - S2: 双端活塞杆

- - S3: 防腐蚀耐酸活塞杆

- - S6: 耐热密封，温度可达150℃

- - S8: 高度耐腐蚀保护

- - CRDNG, CRDNGS: 耐腐蚀及防酸型设计

易损部件可进行更换和修理

气缸DSNU
产品说明：

DSNU标准模块化系统是对现有标准气缸 DSN/ESN和DSNU/ESNU的扩展。这一 扩展是二维的:

- 缸径扩展： 32, 40, 50和63 mm

- 模块化系统扩展了3种端盖以及其它 许多变化形式在现有的 ESNU/DSNU基础上增加了 许多特性。 基本气缸型号 ESNU/DSNU ，缸径为 8到25 mm 符 合 ISO 6432标准。 直径 32到63 mm, 端盖的派生型和其它的变化形式同标准 气缸一样都符合基本气缸的工程设计要 求。

派生型和功能:

- 双作用气缸缸径：8到63 mm

- 单作用气缸缸径：8到63 mm

- 双作用 P, P-A, PPV , PPV-A

- 单作用，推动式P, P-A

- 标准行程, 双作用: 10到500 mm, X 行程，从10到500 mm

- 标准行程, 单作用: 10到50 mm, X 行程，从1到50 mm

- DSNU-… 基本气缸: 轴承端盖 LD 带法兰螺纹，后端盖AD带螺纹销和 旋转轴承

- DSNU-…-MQ 轴承端盖LD带法兰螺纹, 后端盖AD短，气接口垂直于气缸轴

- DSNU-…-MA 轴承端盖LD带法兰螺纹, 后端盖AD短，气接口平行于气缸轴

- DSNU-…-MH 轴承端盖LD块状设计 结构，可直接安装, 后端盖AD短，气接 口垂直 于气缸轴

其它派生型:

-S2 双端活塞杆

-S3不锈钢活塞杆

-S10 低速

-Q方形活塞杆

-K2 活塞杆上外螺纹加长

-K3活塞杆采用内螺纹

-K5活塞杆采用特殊螺纹

-K6 活塞杆带额外短外螺纹

-K8活塞杆加长

-KP活塞杆上有夹紧单元

-R3 高度耐腐蚀保护KBK3

-R8 防尘保护

气缸AND

产品说明

双作用: ADN

缸径: 12 到 125 mm

行程: 标准行程，从 5 到 80 mm

X 行程: 1到 500 mm

活塞杆螺纹：内或外螺纹

特点:

- 设计符合现代标准，和标准气缸气缸相比，体积缩小50% 。

- 采用模块化结构，因此派生型号多，无论何种应用必能找到一款合适的产品。

- 在终端位置增设有缓冲环，可在速度和频率较高情况下吸收多余能量。

- 通过磁场进行位置感测，无需接触

- 前后端盖都采用内螺纹方便气缸的安装，可以直接安装，也可通过安装附件进行安装。

- 安装附件品种丰富，大大方便安装工作。

- 气缸的三个侧面具有双槽，可用于固定接近式传感器。

- 接近式传感器被埋设在缸筒槽中，借助于安装附件可在不改变位置的情况下进行更换。

- 具有活塞杆螺纹的气缸还包括有一个活塞杆螺母

- 缸径为32 mm的气缸可以修理，并对易损件进行更换。

- 缸径32 到 125 mm的气缸其气孔样式符合 ISO6431 / VDMA 24562标准

模块化产品系统中的其它派生型号:

K2: 活塞杆上采用加长的外螺纹

K5: 活塞杆采用特殊螺纹

K8: 加长活塞杆

S2: 双出活塞杆

TL: 引入注目的额定值标牌

请注意：由于模块化产品在配置上各有不同,因此有时候这里所显示的附件可能不适用于当前产品。

气缸DNU
双作用

- 活塞直径从32 到 100 mm

- 行程长度

标准: 25 到 500 mm

或10 到 2000 mm

-两端采用可调式终点位置缓冲

-非接触式位置感测

-活塞杆带外螺纹

- DNUL: 采用方形活塞杆可有效地 防止扭转

通过接近式传感器进行位置感测:

电子式SM…-1 （接触或非接触式）

气动式 SMPO

特点

-缸筒为铝型材的标准气缸

-前端盖及后端盖都是被直接拧在 缸筒上的。

-所有用于元件安装的螺丝都具有 内螺纹

派生型:

- S2: 双端活塞杆

- S3:防腐蚀耐酸活塞杆

- S4: 不含黄铜

- S6: 耐热密封，温度可达150℃

- S8: 高度耐腐蚀保护

易损部件可进行更换和修理

气缸ADVU
产品介绍

双作用 ADVU

- 活塞直径 12 到 125 mm

- 行程

标准: 5 到 80 mm

或 1 到 400 mm

- 终点位置弹性缓冲圈

- 非接触式位置感测

- 活塞杆可选内螺纹或外螺纹

用接近式传感器进行位置感测

电子式 SM…-8 （接触式或非接触式）

气动式 SMPO

特性

- 外形简洁，表面光滑

- 三侧有传感器槽

- 前后端盖直接旋在缸筒上

- 所有的螺丝都具有内螺纹，适用于 元件的安装

- 安装元件品种丰富，能满足各种安装 要求

- 接近式传感器可装入型材槽并与表面 齐平且更换容易，无需改变原有位置

- 所有的螺丝都具有内螺纹，适用于 元件的安装

- 125 mm 活塞直径，安装面连接尺寸 符合VDMA标准

派生型

- S1: 活塞杆轴承加长

- S2: 双端活塞杆

- S6: 耐热密封，温度可达150°C

- S20: 双端活塞杆，中空

- S26: 双端活塞杆＋耐高温密封圈 150°C

- S20+6: 双端活塞杆，中空＋耐热密封， 温度可达150°C

- R3: 较强耐腐蚀性

- CT: 无黄铜，无硅，无聚四氟 乙烯

易损部件可以更换

提供FESTO标准气缸 DSBG系列