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简单而经济的FESTO直线驱动器

简要描述:简单而经济的FESTO直线驱动器
该产品所集成的定位控制器可检测活塞杆在有效行程范围内的位置。
该驱动器出厂时设置了安全位置,以防止工作电压或模拟量设定值出现故障。
通过模拟量设定点的信号(4 ...20 mA)来设定位置,例如通过 PLC/IPC 主站设定或通过外部设定点发生器进行现场手动设定。
使用集成的流量调节螺钉可调整行程速度。

  • 产品型号:DFPI-100-400-ND2P-E-NB3P
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2022-05-28
  • 访  问  量:1562

详细介绍

简单而经济的FESTO直线驱动器

原理参数:

FESTO气缸将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动.直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。


FESTO摆动气缸压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔,使缸体带动工作台向左或向左运动,工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。双活塞杆双作用气缸a)缸体固定;活塞杆固定1—缸体;2—工作台;3—活塞;4—活塞杆;5—机架 双活塞杆气缸因两端活塞杆直径相等,

故活塞两侧受力面积相等。当输入压力、流量相同时,其往返运动输出力及速度均相等。缓冲气缸对于接近行程末端时速度较高的气缸,不采取必要措施,活塞就会以很大的力(能量)撞击端盖,引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平稳,不产生冲击现象。在气缸两端加设缓冲装置,一般称为缓冲气缸。缓冲气缸见图42.2-4,主要由活塞杆1、活塞2、缓冲柱塞3、单向阀5、节流阀6、端盖7等组成。其工作原理是:当活塞在压缩空气推动下向右运动时,缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。

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  • 技术特性:


驱动器尺寸 0015

法兰孔的样式 F04

摆动角度 90 deg

90°时的终端位置调节范围 -2 - 2 deg

连接件接口符合标准 ISO 5211

缓冲 无缓冲

装配位置 任何

工作模式 双作用

设计结构 Yoke 动力学

位置检测 无

关闭方向 向右关闭

阀的接口符合标准 VDI/VDE 3845 (NAMUR)

工作压力 1 - 8,4 bar

额定工作气压 5,6 bar


简单而经济的FESTO直线驱动器



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