日本SMC冷冻式空气干燥器，CDQ2A32-30DM 活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗， 减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、 10~500Hz振幅1.5mm或98m/s2中的小者，在X、Y、Z方向各2小时(不通电) 动作时：0~60℃，保存时:-10~60℃(但未结露)

供应smc带油雾分离器的减压阀,20-AMR3100-03S-R,SMC油雾分离器,SMC分离器 20-AM850-14D 20-AM850-20 20-AM850-20D

SMCAMH系列带前置过滤油雾分离器,AMH250-04D-X18,日本SMC油雾分离器价格 AMH350-F04D-T AMH350-03 AMH350-03-T AMH350-03BC AMH350-03C

进口SMC高分子膜式空气干燥器,IDF-KFH0634-SB,SMC空气干燥器,SMC干燥器 IDF-KGK25-S2408 IDF-KGK25-S2410 IDF-KPETOSAT IDF-KSD-30109 IDF-KSD-30110

SMCALB900系列增压型油雾器,SMC油雾分离器,日本SMC油雾器,原装SMC分离器 ARM10F1-06GP ARM10F1-06GPC ARM10F1-06GPC-1

SMCAWD20系列带微雾分离器的减压阀,SMCAMG系列油雾分离器,SMC分离器 AWD20-02B AWD20-02CG AWD20-02CH-C AWD2000-01

SMC自动给油型油雾器,SMC油雾分离器,日本SMC油雾离器 NCA20002BQ6309S NCA250-02AQ6310 NCA250-02Q8733S NCA250-03Q6311S

SMC导轨一体型电动执行器,SMC电动执行器,SMC气动元件 VXD2260-10-4T-X36 VXD2260-10-5DZ-B-Q VXD2260-10-5DZ1-B VXD2260A-10-4G VXD2260A-10-5G

SMC薄型单轴电动执行器技术资料,SMC单轴电动执行器 VXD2260-10-1GS VXD2260-10-1TR1 VXD2260-10-1TZ VXD2260-10-2GR1 VXD2260-10-2GS

SMC带微雾分离器的减压阀价格/进口SMC油雾分离器选型 SMC带微雾分离器的减压阀的构造类型很多，以往常见的有薄膜式、内弹簧活塞式等。减压阀的基本作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压，水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。

日本SMC油雾分离器价格/SMC油雾器/SMC分离器 (此阀2·3通阀带有电控减压功能)因为供气及排 的有效截面积一样，所以适合作压力释放阀。 VQ1101NRY-5B-Q VQ1101R-5 VQ1101RY-5-X53 VQ1101Y-5 VQ1101Y-6

日本SMC直通式真空发生器/日本SMC真空发生器 注1)带方形埋入式压力表(AR20~60)的场合、压力表无连接螺纹。 注2)在表通口为1/16上连接1/8安装螺纹的压力表时，要使用螺纹缩接(型号:131368)。 注3)AR10除外。询问。

日本SMC大流量型油雾器/进口SMC油雾分离器 ASD630F-04-10SD ASD630F-04-12SD ASD230FG-M5-04 ASD230FG-M5-06 ASD330FG-01-06S ASD330FG-01-08S ASD430FG-02-06S ASD430FG-02-08S

日本SMC薄型真空发生器/SMC多级真空发生器 35mA以下(DC24V开关输出ON时) 5~50℃(未结露) 35~85%RH(未结露) AC500V1分钟 50M‰以上(充电部与压力口之间)

日本SMC重载型自动排水器/SMC自动排水器 日本SMC重载型自动排水器测试原理;※起泡点法测试原理：当滤膜和滤芯用一定的溶液完全浸润,然后通过气源在一侧加压(我们仪器里面有进气控制系统,可以稳定压力,调节进气),随着压力的增加,气体从滤膜的一侧放出,表现膜一侧出现大小、数量不等的气泡,通过仪器判断出对应的压力值就是泡点。

SMC带油雾分离器的减压阀/SMC油雾分离器 SMC带油雾分离器的减压阀的工作原理主要是让推动弹丸做功的燃气在一个相对于枪管要大得多的封闭空间内释放热能，以减少压强和流速，避免对枪口附近的空气产生过大的冲击(也就是产生枪口噪音——发射时的主要噪音)。现在世界上通用的消音器其原理基本上是通过降低燃气冲出枪口的速度和流量来降低Z大峰值来消音。

SMC油雾分离器型号:VM1000-4NU-01 SMC油雾分离器把混合物大致分成汽液两相，液相进入集液部分。集液部分有足够的体积使自由水沉降至底部形成水层，其上是原油和含有较小水滴的乳状油层。原油和乳状油从挡板上面溢出。挡板下游的油面由液面控制器操纵出油阀控制于恒定的高度。水从挡板上游的出水口排出，油水界面控制器操纵排水阀的开度，使油水界面保持在规定的高度。