SMCMGG 系列 带导杆气缸操作方式 活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时，活塞杆上应加导向装置，或选用带导杆气缸等。 负载方向有变化时，活塞杆前端与负载最好使用浮动接头。这样在行程的任何位置不会出现别劲的现象。

SMC气缸/内置速度控制阀型选用技巧 气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。 气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。

双作用薄型气缸SMC产品示意图 气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。

磁偶式无杆气缸SMC操作简单 AW60-F10G-2-B 全金属外壳 AW40-F06G-2-A 全金属外壳 AW40-N04G-2-A 全金属外壳 LEY40C-350B-S3AN1

简要描述SMC过滤减压阀 全金属外壳 LEY40C-350B-S3AN1 CE1B40-400 EJ101H-030N CE1B40-400Z VXZ2B2FZ2AXB 强力排水阀INV079-5-X1

SMC电动执行器 出杆型结构材质 CE1B40-400 EJ101H-030N CE1B40-400Z VXZ2B2FZ2AXB 强力排水阀INV079-5-X1 单向阀XT14-145-W

薄型摆动气缸SMC应用参数 若没有活塞杆，则占有安装空间仅为1.2L，且行程缸径比可达50至200，MY1系列行程可长达5m。没有活塞杆，还能避免由于活塞杆及杆密封圈的损伤而带来的故障。没有活塞杆，活塞两侧受压面积相等，具有同样的推力，有利于提高定位精度

SMC模块式F.R.L三联件使用注意 内部先导式减压阀当减压阀的输出压力较高或通径较大时，用调压弹簧直接调压，则弹簧刚度必然过大，流量变化时，输出压力波动较大，阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点，可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体，是由小型的直动式减压阀供给的。