SMC指形手动阀，SMC规格参数 手动换向阀在左位或右位时，压力油经液动换向阀进入刹车液压缸，克服弹簧力打开刹车，使液压马达工作。当手动换向阀置于中位时，刹车缸中的液压油经液动阀和手动换向阀排回油箱，对马达实施制动。

SMC指形手动阀,SMC结构简单 手动阀：手动阀借助手轮、手柄、杠杆、链轮，由人力来操纵阀门动作。当阀门启闭力矩较大时，可在手轮和阀杆之间设置此轮或蜗轮减速器。必要时，也可以利用万向接头及传动轴进行远距离操作。

SMC双压阀,SMC使用特点 漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。

SMC标准气缸,SMC型号结构 此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。

使用概览SMC先导式2通电磁阀 SMC导式2通电磁阀响应时间可以短几个毫秒，即使是双电控电磁阀也可以控制在几十毫秒内。由于自成回路，比之其它自控阀反应更灵敏。设计得当的电磁阀线圈功率消耗很低，属节能产品；还可做到只需触发动作，自动保持阀位，平时一点也不耗电。双电控电磁阀外形尺寸小，既节省空间，又轻巧美观。

SMC带锁孔残压释放阀产品示意图 SMC带锁孔残压释放阀时有方向的改变,所以阻力较大,不宜用于粘度大、含有悬浮物质和易结晶物料的管路,也不宜作放空阀及低真空系统的阀门。截止阀广泛用于各种受压流体管路,在蒸汽和压缩空气管路也常用截止阀。

SMC减压阀AR系列规格参数 纵观内外电磁阀，到目前为止，从动作方式上可分为三大类即：直动式、反冲式、导式，而从阀瓣结构和材料上的不同以及原理上的区别反冲式又可分为：膜片式反冲电磁阀、活塞式反冲电磁阀；导式又可分为：导式膜片电磁阀、导式活塞电磁阀；从阀座及密封材料上分又可分为：软密封电磁阀、钢性密封电磁阀、半钢性密封电磁阀。

SMC电磁阀 底板配管型SY阀 SMC底板配管型SY阀油品种类繁多，密封件技术是关键之一。耐油橡胶只是类别名称，不同的油甚同种油所含杂质不同就需选不同的耐油橡胶。例如，能耐有铅汽油就不一定耐无铅汽油。近年来随电磁阀的增多，耐油橡胶的寿命也不断提高。