销售SMC浮动接头 重载型参数范围 SMC KQ2L06-00A SMC KQ2T04-00A SMC KQ2P-04 SMC KQ2P-06 SMC KQ2P-12 SMC KQ2P-16

5通型SMC电磁阀 详细说明 不得使用产品样本上记载的规格范围以外的负载电流、电压、温度、 冲击等，以免造成磁性开关的动作不良或损坏。 平行两气缸缸筒的间距必须大于40mm ，以免磁性开关之间 的磁力干扰造成误动作。

SY系列SMC气动电磁阀常用规格 SMC VHK2A-12F-12F AC20A-02E-B AF30-03-A 油雾分离器 AFM30-03D-A AL30-03-A

SMC标准气缸,SMC选型资料 机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。

SMC电磁阀SY系列本体材质 压控制：靠气压力使阀芯切换以改变气流方向的阀称为气压控制换向阀，简称气控阀。这种阀在易燃、易爆、潮湿、粉尘大、强磁场、高温等恶劣工作环境中，以及不能使用电磁控制的环境中，工作安全可靠、寿命长。但气压控制阀的切换速度比电磁阀慢。气压控制可分成加压控制、泄压控制、压差控制和延时控制。

SMC带导杆气缸安装步骤 ,SMC特点 双作用气缸的活塞前进或后退都能输出力（推力或拉力）。结构简单，行程可根据需要选择。气缸若不带缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程长的气缸，活塞撞击端盖的力量很大，容易损坏零件。 双作用气缸还可以分为单活塞杆型和双活塞杆型（见下图3-7）。

技术介绍SMC气缸 耳环一体型 同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。 端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。

供应SMC气缸 内置磁环应用参数 杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。