ATOS溢流阀产生噪音的四种常见因素

ATOS溢流阀产生噪音的四种常见因素
    一般情况下，机械的零件由于撞击和加工时产生的误差，会导致溢流阀发出机械噪声。由于导型溢流阀的导阀部分结构尺寸较小，它的调压弹簧不必很强，因此压力调整比较轻便的。但因导型溢流阀，要在导阀和主阀都动作后，才能起控制作用，所以反应不如直动型溢流阀灵敏。同时，导式溢流阀与其它的结构相比，它的结构的特点是：1、主阀芯仅与阀套和主阀座具有同心度要求，因此也免去了与阀盖的配合，所以较为结构简单，加工和装配也比较方便；2、它的过流面积大，一般在相同流量的情况下，主阀的开启高度小；3、主阀芯与阀套多数的时候是可以通用化，便于组织批量生产使用。
    ATOS溢流阀会经常的使用，液压设备中，溢流阀有着稳压、系统卸荷与安全保护作用。在使用的过程之中，溢流阀容易产生噪声的元件一般是泵与阀、电磁换向阀等为主。会产生这种噪音，一般主要有以下的集几种因素：
    1、ATOS溢流阀空穴产生的噪声；在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气，就会析出形成气泡，就会变得有声音。
    2、ATOS溢流阀的机械噪声；溢流阀零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。
    3、压力不均匀引起的噪声；一般在高压情况下溢流时，容易产生噪声。
    4、ATOS溢流阀的液压冲击产生的噪声。例如：导式溢流阀在卸荷的时候，会因液压回路的压力，而急骤下降，发生压力冲击噪声。
    减小或消除导式溢流阀噪声和振动的措施一般是在导阀部分加置消振元件。
    消振套一般固定在导阀前腔，即共振腔内，不能自由活动。
    在消振套上都设有各种阻尼孔，以增加阻尼来消除震动。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容积减小，油液在负压时刚度增加，根据刚度大的元件不易发生共振的原理，就能减少发生共振的可能性。
    消振垫一般与共振腔活动配合，能自由运动。消振垫正反面都有一条节流槽，油液在流动时能产生阻尼作用，以改变原来的流动情况。由于消振垫的加入，增加了一个振动元件，扰乱了原来的共振频率。共振腔增加了消振垫，同样减少了容积，增加了油液受压时的刚度，以减少发生共振的可能性。
    在消振螺堵上设有蓄气小孔和节流边，蓄气小孔中因留有空气，空气在受压时压缩，压缩空气具有吸振作用，相当于一个微型吸振器。小孔中空气压缩时，油液充入，膨胀时，油液压出，这样就增加了一个附加流动，以改变原来的流动情况。故也能减小或消除噪声和振动。