带油雾分离器减压阀SMC结构简单

带油雾分离器减压阀SMC结构简单

采用直接作用隔膜式结构，内部结构非常简单，无卡阻，性能可靠，经久耐用。

耐脏防水垢，不需过滤器，不需旁通管，配管极其简单，能节省大量空间和配管成本。

出口压力精密可调，在一般场合下，可以认为出口压力不受进口压力的影响（出口压力的变化量是△P1的8%）。

水力特性，压力损失小，减压比可达成10：1以上。

使用压力1.0 MPa

设定压力范围0.05～0.85 MPa

压力开关S带压力开关

连接器组件接管口径-无

追记号R流动方向:右→左

替了膜片提高寿命3倍以上；2、DN50口径以下，用尼龙强化橡胶的平膜片代替了原来的膜片，也提高寿命3倍以上。适用介质：水、空气。介质温度：0~90°C。

本阀用于温度在180C以下的蒸汽、空气及其它无腐蚀性气体的管路上，经过调节，使通过阀内的介质压力减至某一需要的出口压力，并使介质的出口压力保持相对稳定，但进口压力与出口压力之差必须大于或等于0.5bar.

自动排水1带自动排水器

螺纹的种类-Rc

连接口径033/8

使用流体空气

环境温度及使用流体温度-5～60 ℃

耐压力 [MPa]1.5 MPa

普通型减压阀，出口压力不要超过进口压力的85%；精密减压阀，出口压力不要超过进口压力的90%。输出压力不得超过设定压力的最大值。

连接配管前要充分吹洗，安装时要防止灰尘、切屑末等混入阀内。也要防止配管螺纹切屑末及密封材料混入阀内。

空气的流动方向按箭头方向安装，不得装反。

进口侧压力管路中，若含有冷凝水、油污及灰尘等，会造成长泄孔或节流孔堵塞，使阀动作不良，故应在减压阀前设置空气过滤器，油污分离器。并应对他们进行定期维护

带油雾分离器减压阀SMC结构简单