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REXROTH叠加式减压阀型号:FDR5DP1-1X/55YSO37
REXROTH叠加式减压阀的阻尼小孔的作用是：利用主阀上下两真个压力差和弹簧力的平衡原理来进行压力控制的，进油腔的压力油径阻尼孔进入上腔，并作用于导阀的锥阀上。当系统压力升高，即进油压力升高，其液压力降服导阀弹簧力锥阀打开，这时油流通过阻尼孔产生压力降，当压力差形成的开启力大于主阀弹簧力时，主阀芯被抬起，出进油口被接通，实现溢流作用。倘若阻尼孔拥塞，使其成为直动式溢流阀，那么，系统就很难建立起适合的压力。若把阻尼孔开的太大，则很难使主阀芯上、下腔形成须要的压力差，而导致溢流阀打不开，而落空溢流的作用。
REXROTH叠加式减压阀上的摩擦力和液动力较大，此时电磁换向阀的电磁石推力相对地太小，需要用电液换向阀来代替电磁换向阀。电液换向阀是由电磁滑阀和液动滑阀组合而成。电磁滑阀起导作用，它可以转变控制液流的方向，从而转变液动滑阀阀芯的位置。由于把持液动滑阀的液压推力可以很大，所以主阀芯的尺寸可以做得很大，许可有较大的油液流量通过。这样用较小的电磁石就能控制较大的液流。
REXROTH叠加式减压阀的结构概况图和图形符号。P1口是进油口，P2口是出油口，阀不工作时，阀芯在弹簧作用下处于zui下端位置，阀的进、出油口是相通的，亦即阀是常开的。若出口压力增大，使作用在阀芯下真个压力大于弹簧力时，阀芯上移，关小阀口，这时阀处于工作状况。若忽略其它阻力，仅考虑作用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的前提，则可以以为出口压力基本上维持在某一定值——调定值上。这时如出口压力减小，阀芯就下移，开大阀口，阀口处阻力减小，压降减小，使出口压力回升到调定值；反之，若出口压力增大，则阀芯上移，关小阀口，阀口处阻力加大，压降增大，使出口压力降落到调定值。
REXROTH叠加式减压阀芯只需一个小刚度的软弹簧即可；而作用在导阀4上的液压力p2与其导阀阀芯面积的乘积即为导阀弹簧5的调压弹簧力，由于导阀阀芯一般为锥阀，受压面积较小，所以用一个刚度不太大的弹簧即可调整较高的开启压力P2，用螺钉调节导阀弹簧的预紧力，就可调节溢流阀的溢流压力。
REXROTH叠加式减压阀型号:FDR5DP1-1X/55YSO37
REXROTH叠加式减压阀左边的电磁石通电后使其阀芯向右边位置移动，来自主阀P口或者外接油口的控制压力油可经导电磁阀的A′口和左单向阀进入主阀左端容腔，并推动主阀阀芯向右移动，这时主阀阀芯右端容腔中的控制油液可通过右边的节流阀经导电磁阀的B′口和T′口，再从主阀的T口或者外接油口流回油箱（主阀阀芯的移动速度可由右边的节流阀调节），使主阀P与A、B和T的油路相通；反之，由导电磁阀右边的电磁石通电，可使P与B、A与T的油路相通；当导电磁阀的两个电磁石均不带电时，导电磁阀阀芯在其对饮弹簧作用下回到中位，此时来自主阀P口或者外接油口的控制压力油不再进入主阀芯的左、右两容腔，主阀芯左右两腔的油液通过导电磁阀中间位置的A′、B′两油口与导电磁阀T′口相通（如图5-10b所示），再从主阀的T口或者外接油口流回油箱。主阀阀芯在两端对饮弹簧的预压力的推动下，依靠阀体定位，地回到中位，此时主阀的P、A、B和T油口均不通。
REXROTH叠加式减压阀一般为单电控（即单线圈），两位五通电磁阀一般为双电控（即双线圈）。线圈电压等一般采用DC24V、AC220V等。两位三通电磁阀分为常闭型和常开型两种，常闭型指线圈没通电时气路是断的，常开型指线圈没通电时气路是通的。 常闭型两位三通电磁阀动作原理：给线圈通电，气路接通，线圈一旦断电，气路就会断开，这相当于“点动”。常开型两位三通单电控电磁阀动作原理：给线圈通电，气路断开，线圈一旦断电，气路就会接通，这也是“点动”。 两位五通双电控电磁阀动作原理：给正动作线圈通电，则正动作气路接通（正动作出气孔有气），即使给正动作线圈断电后正动作气路仍然是接通的，将会一直维持到给反动作线圈通电为止。给反动作线圈通电，则反动作气路接通（反动作出气孔有气），即使给反动作线圈断电后反动作气路仍然是接通的，将会一直维持到给正动作线圈通电为止。这相当于“自锁”。基于两位五通双电控电磁阀的这种特性，在设计机电控制回路或编制PLC程序的时候，可以让电磁阀线圈动作1~2秒就可以了，这样可以保护电磁阀线圈不容易损坏。
REXROTH叠加式减压阀是利用电磁石的通电吸合与断电开释而直接推动阀芯来控制液流方向的。它是电气系统与液压系统之件发出，从间的旌旗灯号转换元件，它的电气旌旗灯号由液压设备结构图（b）本能机能符号图中的按键开关、限位开关、行程开关等电气元1—滚轮2—阀芯3—弹簧而可以使液压系统方便地实现各种操作及自动顺序动作。
REXROTH叠加式减压阀出口压力调定值恒定，它的导阀弹簧腔需通过泄油口单独外接油箱；而溢流阀的出油口是通油箱的，所以它的导阀的弹簧腔和走漏油可通过阀体上的通道和出油口相通，不必单独外接油箱。
REXROTH叠加式减压阀是使出口压力（二次压力）低于入口压力（一次压力）的一种压力控制阀。其作用是降低液压系统中某一回路的油液压力，使用一个油源能同时供给两个或者几个不同压力的输出。减压阀在各种液压设备的夹紧系统、润滑系统和控制系统中应用较多。此外，当油液压力不不变时，在回路中串入一减压阀可得到一个不变的较低的压力。按照减压阀所控制的压力不同，它可分为定值输出减压阀、定差减压阀和定比减压阀。
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