SMC气缸型号,SMC气缸样本,SMC气缸价格,SMC薄型气缸,SMC旋转气缸

SMC气缸型号,SMC气缸样本,SMC气缸价格,SMC薄型气缸,SMC旋转气缸/39529830/39529：单荣兵
SMC气缸在活塞向左运动时，挡板挡住活塞上的孔，单向阀关闭，液压缸左腔的油经节流阀流右腔（经缸外管路）。调节节流阀的开度即可调节活塞慢进的速度。其结构较为简单，制造加工较方便。 图42.2-8为采用机械浮动联接的快速趋近式气-液阻尼缸原理图。靠液压缸活塞杆端部的T形顶块与气缸活塞杆端部的拉钩间有一空行程s1，实现空程快速趋近，然后再带动液压缸活塞，通过节流阻尼，实现慢进。返程时也是走空行程s1，再与液压活塞一起运动，通过单向阀，实现快退。 表42.2-3 气-液阻尼缸调速特性及应用调速方式 结构示意图 特性曲线 作用原理 应用 双向节流调速 在气-液阻尼缸的回油管路装设可调式节流阀，使活塞往复运动的速度可调并相同 适用于空行程及工作行程都较短的场合（s＜20mm） SMC气缸，SMC气缸，SMC气缸单向节流调速 将一单向阀和一节流阀并联在调速油路中。活塞向右运动时，单向阀关闭，节流慢进；活塞向左运动时，单向阀打开，不经节流快退。 适用于空行程较短而工作行程较长的场合 快速趋近单向节流调速将液压缸的ƒ点与α点用管路相通，活塞开始向右运动时，右腔油经由fgea回路直接流入α端实现快速趋近，当活塞移过ƒ点，油只能经节流阀流入α端，实现慢进，活塞向左运动时，单向阀打开，实现快退。 由于快速趋近，节省了空程时间，提高了劳动生产率。是各种机床、设备zui常用的方式 活塞上有挡板式单向阀的气-液阻尼缸图42.2-8 浮动联接气-液阻尼缸原理图1—气缸；2—顶丝；3—T形顶块；4—拉钩；5—液压缸 图42.2-9 是又一种浮动联接气-液阻尼缸。与前者的区别在于：T形顶块和拉钩装设位置不同，前者设置在缸外部。后者设置在气缸活塞杆内，结构紧凑但不易调整空行程s1（前者调节顶丝即可方便调节s1的大小）。 特殊气缸冲击气缸 图42.2-9 浮动联接气-液阻尼缸 冲击气缸是把压缩空气的能量转化为活塞、活塞杆高速运动的能量，利用此动能去做功。

SMC气缸型号,SMC气缸样本,SMC气缸价格,SMC薄型气缸,SMC旋转气缸/39529830/39529：单荣兵
C55 符合ISO标准[ISO21287]的薄型气缸…
C55/C55 符合ISO标准[ISO21287]的薄型气缸/型号/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/标准型/C55/双作用,单杆/20, 25, 32, 40, 50, 63
C76/… 气缸…
C76/C76/… 气缸/型号/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/标准型/C76/双作用,单杆/32, 40/双作用,双杆/单作用（弹簧返回/伸出）/杆不回转/C76K/双作用,单杆/单作用（弹簧返回/伸出）/安装方向/C76R/双作用,单杆
C85/… 气缸…
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C85/C85/… 气缸/型号/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/标准型/C85/双作用,单杆/8, 10, 12, 1620, 25/双作用,双杆/单作用（弹簧返回/伸出）/杆不回转型/C85K/双作用,单杆/单作用（弹簧返回/伸出）/直接安装/C85R/双作用,单杆
C95/C95K 符合ISO/VDMA标准的气缸…
C95/C95/C95K 符合ISO/VDMA标准的气缸/型号/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/标准型/C95/双作用,单杆/32, 40, 50, 6380, 100/双作用,双杆/杆不回转型/C95K/双作用,单杆/双作用,双杆/带锁/C95N/双作用,单杆/大缸径/C95/双作用,单杆/125, 160, 200, 250
CA2/CA2W/CA2K… 气缸…
CA2/CA2/CA2W/CA2K… 气缸/型号/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/标准型/CA2/双作用 单杆/40,50,63,80,100/CA2W/双作用 双杆/活塞杆不回转/CA2K/双作用 单杆/40,50,63/CA2KW/双作用 双杆/低摩擦/CA2 * Q/双作用 单杆/40,50,63,80,100/端锁/CBA2/双作用 单杆/气-液/CA2 * H/双作用 单杆/CA2 * WH/双作用 双杆
SMC气缸，SMC气缸，SMC气缸
CE1 行程可读出气缸…
CE1/CE1 行程可读出气缸/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/CE1/双作用/12,20,30,40,50,63/特点/运动中可测定行程的气缸
CE2 行程可读出气缸（带制动型）…
CE2/CE2 行程可读出气缸（带制动型）/系列/动作方式/缸径尺寸（mm）/CE2/双作用/40,50,63,80,100/特点/运动中可测定行程的气缸上（带制动）

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