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ATOS比例调节阀流量特性的定义?
点击次数:78 发布时间:2019-04-02

    ATOS比例调节阀流量特性的定义?
    来调节ATOS比例调节阀的开度,并反馈一个当前值给PLC系统,PLC系统将给定信号与反馈信号作比较,当有偏差信号时再判断是正或是负偏差,决定电机的正向旋转或是反向旋转,直到给定信号与反馈信号一致时,才停止对电机的驱动。从而对介质流量、压力和液位进行调节,以达到PLC系统预先设定的理想值。
    ATOS比例调节阀流通能力Cv值是电动调节阀的主要参数之一,电动调节阀流通能力的定义为:当电动调节阀全开时,阀两端压差为0.1MPa,流体密度为1g/cm3时,每小时流经电动调节阀的流量数,称为流通能力,也称流量系数,以Cv表示,单位为t/h。电动调节阀的流量特性,是在阀两端压差保持恒定的条件下,介质流经电动调节阀的相对流量与它的开度之间关系。电动调节阀的流量特性有线性特性,等百分比特性及抛物线特性三种。
    ATOS比例调节阀三种注量特性的意义如下:
    (1)等百分比特性(对数)等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系,在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比,流量变化的百分比是相等的。所以它的优点是流量小时,流量变化小,流量大时,则流量变化大,也就是在不同开度上,具有相同的调节精度。
    (2)线性特性(线性)线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化是不变的。流量大时,流量相对值变化小,流量小时,则流量相对值变化大。
    (3)抛物线特性流量按行程的二方成比例变化,大体具有线性和等百分比特性的中间特性。从上述三种特性的分析可以看出,就其调节性能上讲,以等百分比特性为,其调节稳定,调节性能好。而抛物线特性又比线性特性的调节性能好,可根据使用场合的要求不同,挑选其中任何一种流量特性。
    ATOS比例调节阀由于阀座和阀瓣形成局部收缩的流通面积,产生局部阻力,使流体的压力和速度发生变化(见图1) 。
    当压力为P1 的流体流经节流孔时,流速突然急剧增加,静压骤然下降,当孔后压力P2 在达到该流体所在情况下的饱和蒸汽压力Pv 前,部分流体汽化成气体,产生气泡,形成气液两相共存现象,称为闪蒸阶段,可见它是一种系统现象。调节阀不能避免闪蒸的产生,除非系统条件改变。
    而当ATOS比例调节阀阀门中液体的下游压力又升回来,且高于饱和压力时,升高的压力压缩气泡,使之突然破裂,称为空化阶段。在空化过程中饱和气泡不再存在,而是迅速爆破变回液态。由于气泡的体积大多比相同的液体体积大。所以说,气泡的爆破是从大体积向小体积的转变。空化是一种从液态→饱和→液态的转变过程,它不同于闪蒸现象。
    汽蚀过程中气泡破裂时所有的能量集中在破裂点上,产生几千牛顿的冲击力,冲击波的压力高达2 ×103 MPa ,大大超过了大部分金属材料的疲劳破坏极限。同时,局部温度高达几千摄氏度,这些过热点引起的热应力是产生汽蚀破坏作用的主要因素。
    ATOS比例调节阀闪蒸产生侵蚀破坏作用,在零件表面形成光滑的磨痕。汽蚀如同砂子喷在零件表面一样,将零件表层撕裂,形成粗糙的渣孔般的外表面。
    ATOS比例调节阀在高压差恶劣条件下,极硬的阀瓣和阀座也会在很短时间内遭到破坏,发生泄漏,影响阀门的使用性能。同时汽蚀过程中,空化时气泡破裂释放出巨大的能量,引起内部零件的振动,产生高达10 kHz 的噪声,气泡越多,噪声越严重。
    ATOS比例调节阀用于调节工业自动化过程控制领域中的介质流量、压力、温度、液位等工艺参数。
    根据自动化系统中的控制信号,自动调节阀门的开度,从而实现介质流量、压力、温度和液位的调节。调节阀结构组成  调节阀通常由电动执行机构或气动执行机构与阀体两部分共同组成。
    直行程主要有直通单座式和直通双座式两种,后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点,所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。
    角行程主要有:V型电动调节球阀、电动蝶阀、通风调节阀、偏心蝶阀等。调节阀种类  按用途和作用、主要参数、压力、介质工作温度、特殊用途(即特殊、专用阀)、驱动能源、结构等方式进行了分类,其中最常用的分类法是按结构将调节阀分为九个大类,6种为直行程,3种为角行程。
    ATOS比例调节阀出口压力可按要求进行调节,主要用来把系统从高压降到低压;安全阀是用来保护系统的,当系统压力过大,超过安全阀的起跳压力时会自动泄压,
    的流量特性,是在阀两端压差保持恒定的条件下,介质流经调节阀的相对流量与它的开度之间关系。最常见调节阀的流量特性有线性、等百分比、抛物线三种。
    等百分比特性,其流量与开度曲线呈对数曲线。这种特性在行程的每一点上,行程变化百分之多少和流量变化百分之多少是相等的。
    特点是开度小时,流量变化小,开度大时,则流量变化大。相对于调节来说,就是在不同开度上,具有相同的调节精度。
    线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化是不变的。流量大时,流量相对值变化小,流量小时,则流量相对值变化大。
    抛物线特性的流量按行程的二方成比例变化,大体具有线性和等百分比特性的中间特性。    仅就调节阀的调节性能讲,以等百分比特性为,其调节稳定,调节性能好。而抛物线特性又比线性特性的调节性能好。但是,被调节的工艺对象特性如果和调节阀的特性配合(叠加、抵消)后,可能有利或不利与系统的调节性能,所以需要根据使用场合的要求不同,挑选调节阀的流量特性。
    一般情况下, 调节液位时使用线性特性阀,调节流量使用等百分比多一些

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