了解UNIVER无杆气缸各种产品理念

    了解UNIVER无杆气缸各种产品理念
    UNIVER无杆气缸按照标准的话，也给你一个计算方式，要确定你的推动是平推还是托举，这样子气缸的输出力的大小不同，如果是平推，且忽略摩擦系数，那么就是说气缸的活塞输出力只要大于等于该物体的重力即可，G=m*g，计算一下，F=700*10=7000N，然后你要给出气缸使用的压缩空气的力，这里面我假设是0.45MPa，也就是4.5公斤的样子，那么气缸的活塞面积约为：S=7000/0.45*（10的六BIMBA气缸次方）这个单位是平方米，按照面积计算公式s=3.14*半径的平方，可以计算出活塞面积的半径，那么直径就计算出来了，这就是所需气缸的缸经，选型的时候只要大于该缸径，一般即可使用。另外气缸的行程得于你需要将该工件推出多远，反复的推，比如推5厘米，那么行程就是5厘米，这样子您的汽缸就可以得出缸径和行程了。
    一般而言，现在的无杆气杆普遍都自带有个10mm左右的气缓冲。这是为了避免：气缸在进行工作时，由于气压的推力，活塞来回运动的时候不可避免的惯性运动，不能及时停止。进而通过气缓冲来保护端盖，避免端盖受到活塞的直接快速碰撞。
    通常很多人都以为无杆气缸本身带有气缓冲，就不需要另外的缓冲装置，这样更节省成本。其实这种想法错误的。
    UNIVER无杆气缸的气缓冲主要是依靠气体，缓冲器的力量比较小，当工件承重，气缸的运行速度很快的情况下，气缓冲的作用是有限的，并不能起到保护作用，进而可能会造成气缸的损耗 ，减少其使用寿命。这个时候一定要安装油压缓冲器来保护机械设备。不然，气缸受损所带来的花费会大幅度的提高成本。
    气缓冲是发生在无杆气缸的内部，而工件则是在外部运行的，因此工件与机械设备的断面接触时不可避免地产生冲击的响声，这时候气缓冲对于这种外部的噪音是起不到任何作用的，所以更应该安装外部油压缓冲器来减少噪音，保护设备，进而才能提高企业的生产效率与节省成本。
    UNIVER无杆气缸特点
    1.UNIVER无杆气缸与标准气缸对比有以下特点：
    整体安装尺寸小，轴向空间空间小，大约比标准气缸节省轴向空间44%。
    UNIVER无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。
    当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±
    1.UNIVER无杆气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰PHD气缸尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。
    UNIVER无杆气缸可生产超长行程规格，标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/15，而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右，行程zui长生产到3m以内，满足长行程使用场合需要。
    2.UNIVER无杆气缸与机械型无杆气缸对比：　　磁耦型外形较小，两头带有安装螺纹和螺母，可直接安装在设备上。　　磁耦型无杆气缸负载比较小，适合装载小型工件或机械手来动动作　　磁耦型基本型来回动作时，可能会出现滑块转动，必须加导杆导向装置，或者选用带导杆型磁耦无杆气缸