NORGREN，buschjost norgren，英NORGREN

NORGREN，buschjost norgren，英NORGREN/39529839/39529830：单荣兵
NORGREN设计气动系统与确认元件规格型号通常基于设计者的经验以及对某些主要装置安全性的考虑。为了足够的功率，工程师会选用过大的气缸，于是也就要选择过大的阀来提供足够的空气。这种不确定性也会导致过大的空气处理装置，接头和管子。若选用比实际需要更大的元件,就得耗费更多得压缩空气，从而导致能源和资金得浪费。然而，采用一些经过实践考验的经验规格以及少量的气动公式，就可以很容易地确定规格合适的气动元件。应考虑的基本问题气缸：所需要的输出力、气缸压力、气缸运动、速度和耗气量；是否需要ISO和VDMA标准，是否需要紧凑形式，还有选择相应的缓冲方式和传感器。控制阀：其流量决定了气缸运动的时间。阀有电磁式、气控式、手动式及机械控制式；在系统中可采用集成块，底板安装和阀岛；电磁线圈可单独接线，多针或现场总线。空气处理装置：应考虑导流速和滤芯孔隙尺??、自动或手动排放、管路防冻、气源压力和*工作压力、标准型或型调压阀、普通润滑或油雾还是微雾型油雾器。接头与气管：有压接式，外插式及内插式接头。管子有金属，尼龙和软聚氨脂的。应根据流量要求确定恰当规格的接头及管子。通则：要考虑温度及环境条件的变化。NORGREN，buschjost norgren，英NORGREN/39529839/39529830：单荣兵

正确的气缸大小选择取决于所要求的输出力和供气压力，在v页的表中列出了用牛顿为单位表示的单作用及双气缸的理论推力和拉力。有杆气缸的有杆腔有效面积等于活塞的面积减去活塞杆的面积。为了气缸平稳可控及*的工作，缸规格选择时应其理论输出力比实际要求高出30%-50%，以补给内外摩擦力及背压和流动压降而形成的额外负载,所需补偿量随着应用系统的不同而不同，对夹紧气缸仅需要一个小值，但对于低速运动就需要一个大值，流动压降约占10%-20%。经验规则：对高速运动的气缸，其理论输出力应比实际要求要高出25%,低速时应高出50%，而低速应高出*。
通常，气动系统设计的工作温度范围很高，为-20°C到+80°C，
电气部件如线圈zui高温度50°C，但在本目录中还可以找到一些
专门的数据。
关于过滤和露点，可采用下面的数据，在5°C到50°C的环境温
度下，推荐使用40μm的滤芯和低于环境温度10°C的露点。 当环境
温度低于5°C或高于50°C时，推荐使用25或5μm的滤芯，环境低于
5°C时，推荐采用比环境温度低5°C的露点。NORGREN，buschjost norgren，英NORGREN/39529839/39529830：单荣兵

阀与气缸在装配时都上过润滑脂，正常工作时可不再加润滑
脂，然而使用油雾器会延长产品的使用寿命。
经验规则：下列几种工况采用润滑剂：
当阀的频率>3Hz
气缸速度高
环境温度低于5°C或高于50°C时
或以上三种情况的组合
如果可能的话，定期进行润滑后再继续使用，对气缸可使用微
油雾器，对空气工具可使用油雾器。
接头和管路
规则一是使用尽可能少的接头，尽可能短的管路，并与管口的螺
纹尺??相关。例如8/6mm的管子其螺纹为G1/4，应注意，鼓形接头
或快插接头会限制流动，同时尽可能少用直角型，Y型和T型接头。
在零度以下或暴露在阳光下时，要采用黑色塑料管。
*实际应用
在使用中应考虑到压缩空气并非不花钱的，从7bar压缩
10bar与从0bar压缩7bar成本是相同的。这意味着压力应尽量取低
些，在可能的地方使用压力调节器，选用合适规格的气缸和阀，不适
当地使用长管子或大直径?管子会浪费能源，并且会影响响应时间。采
用区域阀岛比控制箱内集中布阀管线更短。如果您有任何疑惑或需要
咨询的话，诺冠将乐于为您，我们有数十年的气动控制系统设计
及产品规格选择的经验。/39529839/39529830：单荣兵