FESTO单作用气缸的工作原理

FESTO单作用气缸的工作原理 

单作用气缸只有一腔可输入压缩空气,实现一个方向运动.其活塞杆只能借助外力将其推回;通常借助于弹簧力,膜片张力,重力等. 

其原理及结构 单作用气缸 

1—缸体;2—活塞;3—弹簧;4—活塞杆; 

单作用气缸的特点是: 

1. 仅一端进（排）气,结构简单,耗气量小. 

2. 用弹簧力或膜片力等复位,压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力,因而减小了活塞杆的输 出力. 

3. 缸内安装弹簧,膜片等,一般行程较短;与相同体积的双作用气缸相比,有效行程小一些. 

4. 气缸复位弹簧,膜片的张力均随变形大小变化,因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的. 

由于以上特点,单作用活塞气缸多用于短行程.其推力及运动速度均要求不高场合,如气吊,定位和夹紧 等装置上.单作用柱塞缸则不然,可用在长行程,高载荷的场合.