SMC减压阀的结构简单制造和维修比较方便

　　SMC减压阀不允许作起吊用。介质的流向应与阀体所示箭头方向一致。波纹管闸阀，也叫截门，是使用的一种阀门，它之所以广受，是由于开闭过程中密封面之间摩擦力小，比较耐用，开启高度不大，制造容易，维修方便，不仅适用于中 低压，而且适用于高压。它的闭合原理是，依靠阀杠压力，使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合，阻止介质流通。
 

　　SMC减压阀只许介质单向流动，安装时有方向性。它的结构 长度大于闸阀，同时流体阻力大，长期运行时，密封可靠性 不强。波纹管闸阀分为三类：直通式、直角式及直流式斜截止阀。波纹管闸阀开启时，阀瓣的开启高度，为公称直径的25%~30%时，流量已达到，表示阀门已达全开位置。所以截止阀的全开位置，应由阀瓣的行程来决定。结构简单，制造和维修比较方便。
 

　　SMC减压阀工作行程小，启闭时间短。密封性好，密封面间磨擦力小，寿命较长。波纹管闸阀的缺点如下：流体阻力大，开启和关闭时所需力较大。不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。调节较差。
 

　　SMC减压阀阀门的手轮破损、阀杆弯曲、支架断裂、法兰密封面的磕碰损坏，特别是灰铸铁阀门的损坏，相当一部分出现在阀门运输过程中。造成上述损坏的原因，主要是
 

　　运输人员对阀门的基本常识不了解和野蛮装卸作业造成的。还有一部份是包装不良造成的。
 

　　运输SMC减压阀之前，应准备好绳索、起吊设备和运输工具等。检查阀门包装，包装损坏的应修钉好，不能怕麻烦，不能存有侥幸心理；包装要符合标准要求，不允许
 

　　随便旋转已包装封存阀门的手轮；阀门一般应处于全闭状态，对已误开启的阀门，应将密封面擦干净后再关闭紧，封闭进出口通道。传动装置与阀门分别包装
 

　　运输。
 

　　阀门装运起吊时，绳索应系在吊装环上，没有吊装环的，应系在法兰处或支架上，切忌系在手轮或阀杆上。阀门吊装要轻起轻放，不要撞击他物，放置要平稳。放
 

　　置姿态应直立或斜立，阀杆向上。对放置不稳妥的阀门，应用绳索捆牢，或用垫块固定牢，以免在运输中互相碰撞。
 

　　SMC减压阀阀门运输中，要爱护油漆、铭牌和法兰密封面；不允许在地面上拖拉阀门，更不允许将阀门进出口密封面落地移动。 在施工现场暂不安装的阀门，不要拆开包装，
 

　　SMC减压阀应放置在安全的地方，并作好防雨、防尘、防晒工作。
 

　　所以说在进行波纹管截止阀运输的时候，需要注意这些细节，从而波纹管截止阀的不会在运输过程中出现损坏。
 

　　由全开位置开始关闭的阶段，随着阀瓣的下降，流体在阀瓣前后造成压差，以阻止阀瓣下降，而且这个阻力随阀瓣下降而迅速增加。当截止
 

　　SMC减压阀阀全关时，阀瓣前后压差等于介质工作压力，这时阻力。再加以强制的密封力，使截止阀关闭瞬间的操作力增加很快。在阀门开启过程中，由于介质压
 

　　SMC减压阀力或阀瓣前后压差造成的推力都是帮助开启阀门的。应该指出的是，在开阀瞬间的力矩有可能超过关阀时的力矩，因为此时要克服较大的静摩擦力。
 

　　SMC减压阀开启时，阀瓣的开启高度达到截止阀公称直径的25%～30%时，流量即已达到，即表明截止阀已达到全开位置，所以截止阀的全开位置应
 

　　SMC减压阀由阀瓣行程来确定。截止阀关闭时的情况和关严后再次开启的情况与强制密封式的闸阀相似，因此，截止阀的关闭位置应该按操作力矩增加到规定值来确定。
 

　　SMC减压阀的3个特性
 

　　1、美标波纹管截止阀的使用寿命长，减少维修次数，降低经营成本。
 

　　2、坚固耐用的波纹管密封设计，阀杆的零泄漏，提供无需维护的条件。
 

　　3、气体介质阀座采用PTFE软密封材料提高本阀的密封性；
 

　　1、 确定与阀门连接管道的公称通径和连接方式：法兰、螺纹、焊接等。
 

　　2、 明确SMC减压阀在设备或装置中的用途，确定阀门的工作条件：适用介质、工作压力、工作温度等等。
 

　　3、 确定操作阀门的方式：手动、电动、电磁、气动或液动、电气联动或电液联动等。
 

　　4、 根据管线输送的介质、工作压力、工作温度确定所选阀门的壳体和内件的材料：灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁、碳素钢、合金钢、不锈耐酸钢、铜合金等。
 

　　5、 选择阀门的种类：闭路阀门、调节阀门、安全阀门等。
 

　　6、 确定阀门的型式：闸阀、截止阀、球阀、蝶阀、节流阀、安全阀、减压阀、蒸汽疏水阀等。
 

　　7、 确定SMC减压阀阀门的参数：对于自动阀门，根据不同需要确定允许流阻、排放能力、背压等，再确定管道的公称通径和阀座孔的直径。
 

　　8、 确定所选用阀门的几何参数：结构长度、法兰连接形式及尺寸、开启和关闭后阀门高度方向的尺寸、连接的螺栓孔尺寸和数量、整个阀门外型尺寸等。
 

　　9、利用现有的资料：阀门产品目录、阀门产品样本等选择适当的阀门产品。