产品目录
  • 32318-DFM-32-50-B-PP德国FESTO导向气缸

    德国FESTO导向气缸32318-DFM-32-50-B-PPV-A-KF 根据EU机器设备指导原则安装类型可选线路安装 带附件装配位置任意外壳的材料信息压铸铝 PPV:两端带可调的气缓冲液压缓冲器,软性特征曲线 装配位置任意导向普通轴承导向循环滚珠轴承导向

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  • -热卖费斯托FESTO导向气缸  DFM-25-20-P-A-GF

    热卖费斯托FESTO导向气缸DFM-25-20-P-A-GF 耐腐蚀等级CRC2 环境温度-20-80°C 缓冲形式双端不可调 位置感测用接近传感器

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  • -FESTO费斯托双作用短行程气缸,AV-20-4-C-S6,德国费斯托短行程气缸

    FESTO费斯托双作用短行程气缸,AV-20-4-C-S6,德国费斯托短行程气缸 14780单作用短行程气?AV-32-5-C-S6 14782短行程气缸AVL-32-25-S6 14783短行程气缸ADV-32-25-S6

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  • DSR-12-180-P德国费斯托叶片式摆动气缸/FESTO叶片式摆动气缸

    德国费斯托叶片式摆动气缸/FESTO叶片式摆动气缸 工作介质过滤、未润滑压缩空气,过滤精度5祄 CE符号(参见符合的标准)根据EU-EMV指导原则 持续抗冲击强度,符合DIN/IEC68标准,第2-82部分按照严格等级2进行测试 耐腐蚀等级CRC1 防护等级IP65

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  • 19258 ESNU-10-25-P-A费斯托标准气缸/德国FESTO气缸

    费斯托标准气缸/德国FESTO气缸 工作介质干燥压缩空气,经润滑或未经润滑 耐腐蚀等级CRC2 环境温度-20-80°C 在终端位置的冲击能量0,07J 6bar时的理论作用力,回复行程50,9N 6bar时的理论作用力,进程67,9N 0mm行程时的移动质量18,5g 每10mm行程所增加的重量4g 0mm行程时的基本重量75g

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  • DNC-80-1450-PPV-A,德国FESTO无杆气缸

    DNC-80-1450-PPV-A,德国FESTO无杆气缸 工作模式双作用 工作介质压缩空气,经过滤,未润滑 过滤、已润滑的压缩空气 耐腐蚀等级CRC1 2 环境温度-10-60°C

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  • DSBC-63-320-PPSA-N3festo气缸选型手册,FESTO型号,费斯托图片

    festo气缸选型手册,FESTO型号,费斯托图片 FESTO气缸种类:①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。

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  • STA-20-15-P-AFESTO止动气缸,德国费斯托气缸

    FESTO止动气缸,德国费斯托气缸 位置检测用于接近式传感器 Variants单端活塞杆 工作压力1.5-10bar 工作介质过滤压缩空气 耐腐蚀等级CRC2 环境温度5-60°C 冲击力260N 安装类型可选

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  • DFM-16-80-P-A-GFFESTO导向气缸型号:DFM-16-80-P-A-GF

    FESTO导向气缸型号:DFM-16-80-P-A-GF 从工作负载到连接板的重力中心距50mm 行程80mm 活塞直径16mm 驱动单元的运作模式连接轭 缓冲P:两端带弹性缓冲环/板

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  • DFM-12-50-P-A-GFFESTO导向气缸型号:DFM-12-50-P-A-GF-170829

    FESTO导向气缸型号:DFM-12-50-P-A-GF-170829 技术参数-导向气缸DFM-12-50-P-A-GF-170829 产品代号:170829 导向气缸内置导轨.SMTS-8E型接近式传感器只能用于行程大于或等于50mm的该类产品,但必须在内侧或外侧安装合适的安装附件SMB-8E 从工作负载到连接板的重力中心距25mm

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  • DFM-20-40-P-A-KF德国FESTO导向轴,德国FESTO

    德国FESTO导向轴,德国FESTO 产品代号:192855 被动式导向轴可配置 要进行配置,必须先将产品加入到购物篮中数据页上所给出的技术参数和相关的附件不一定完全与本产品相匹配,具体要看配置情况

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  • DFM-80-100-P-A-KF德国FESTO导向气缸

    德国FESTO导向气缸 根据负载力的大小来确定FESTO气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力,根据不同速度选择不同的负载率,使气缸输出力稍有余量。缸径过小,输出力不够,但缸径过大,使设备笨重,成本提高,又增加耗气量,浪费能源。在夹具设计时,应尽量采用扩力机构,以减小气缸的外形尺寸。

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  • DFM-50-50-B-P-A-GF-534769FESTO导向气缸型号:DFM-50-50-B-P-A-GF-534769

    FESTO导向气缸型号:DFM-50-50-B-P-A-GF-534769 FESTO导向气缸的结构如图13-12所示。它采用一根活塞杆将两活塞串在一起,油缸和气缸之间用隔板隔开,防止气体串入油缸中。当气缸左端进气时,气缸将克服负载阻力,带动油缸向右运动,调节节流阀开度就能改变阻尼缸活塞的运动速度。

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  • DFM-80-100-P-A-KFFESTO导向气缸,详细介绍费斯托

    FESTO导向气缸,详细介绍费斯托 汽缸速度太快注意缓冲机构是否适合有偏心横向负荷消除偏心横向负荷损伤活塞杆损坏活塞杆受冲击负荷冲击不能加在活塞杆上气缸的速度太快设置缓冲装置缸盖损坏缓冲机构不起作用在外部或回路中设置缓冲机构

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