正品FESTO马达电缆,费斯托额定值 MTR-DCI 集成了马达、减速机、控制器和动力电子设备。这就意味着不再需要控制箱和冗长的电缆线了。 将动力电子设备和控制器集成一体就免去了马达电缆，改善了电磁兼容性。另外还集成了监控功能。 通过 LCD 屏（可选）可以直接在MTR-DCI 上完成整个调试流程或通过 PC 上的 FCT（Festo 配置工具）中用户友好的菜单来完成。 无论使用哪一种方法，所有参

FESTO费斯托阀岛,选型FESTO阀岛 管式阀可无需气动耦合就可使用。所有气接口位于阀上，可配备接头/气管。 电接口有多种不同的电接口插件可选。 如果使用过了特殊密封套件，管式阀 VUVG 还可作为半管式阀安装在气路板（气动耦合）上。

德FESTO球阀驱动单元-540514费斯托 德FESTO球阀驱动单元的使用极为普遍，但由于开启和关闭力矩较大、结构长度较长，通常公称通径都限制在 250mm 以下，也有到 400mm 但选用时需特别注意进出口方向。一般 15Omm 以下的截止阀介质大都从阀瓣的下方流入，而 2O0mm 以上的截止阀介质大都从阀瓣的上方流入。这是考虑到阀门的关闭力矩所致

德费斯托阀岛,FESTO全面多样 电缆的外廓形状具备极性容错保护。 带 AS-I 接口的阀岛有以下类型: • 带一到八个模块化阀位 （zui多8 个电磁线圈）。相当于 1…8个 VSVA 阀。 • 阀功能齐全输入的连接技术与 CPX 同选: 可选 CP 分支扩展可将阀岛和 I/O模块连接到 CPX 电气终端的现场总线节点上，zui多可有 4 条 CP分支。